Comment Calculer La Distance D'arrêt

Distance d'arrêt, de freinage, de réaction, de sécurité… ces notions sont particulièrement importantes pour 50'examen du code de la route, mais aussi et surtout pour la conduite ! De nombreuses situations peuvent vous amener à freiner d'urgence. Annotate calculer la distance de freinage ? Qu'est-ce que la distance d'arrêt ? De quels facteurs dépendent ces distances ?

Qu'est-ce que la distance de freinage ?

La distance de freinage d'united nations véhicule est la distance parcourue entre le moment où le conducteur commence à freiner et l'arrêt total du véhicule. Elle est régulièrement confondue avec la distance d'arrêt, une autre notion très importante de la sécurité routière.

La distance d'arrêt est la combinaison de la distance de réaction et de la distance de freinage. La distance de réaction, appelée aussi DPTR (altitude parcourue pendant le temps de réaction), correspond à la distance parcourue entre le moment où le conducteur voit fifty'obstacle et le moment où il embark à freiner, qui est d'en moyenne ane seconde. La altitude de réaction peut très vite augmenter en présence de certains facteurs (alcool, fatigue, stupéfiants, téléphone…).

Calcul de la altitude de réaction : dizaines de la vitesse x 3
Exemples :
– une voiture qui roule à 50 km/h : 5 ten 3 = 15 mètres
– une voiture qui roule à 110 km/h : 11 x 3 = 33 mètres

La distance de freinage est un élément essentiel du lawmaking de la route puisqu'elle peut être à fifty'origine d'accidents : des pneus abîmés ou une vitesse élevée augmentent la altitude de freinage, et donc la distance d'arrêt. En principe, tout conducteur doit respecter une altitude de sécurité avec le véhicule qui le précède, mais si vous ne la respectez pas et que votre distance d'arrêt est supérieure à cette distance de sécurité, la collision est difficilement évitable ! Des accidents qui arrivent bien plus souvent qu'on ne le pense.

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Distance de freinage : quel calcul ?

La distance de freinage d'un véhicule dépend de plusieurs facteurs, que nous développons dans la partie suivante. La vitesse est l'united nations de ces paramètres, et le plus of import. Plus elle est élevée, plus la altitude de freinage sera grande, et donc plus la distance d'arrêt sera elle aussi élevée.

Voici comment calculer la distance de freinage :

Altitude de freinage = distance d'arrêt – altitude de réaction

Quelques valeurs courantes sont souvent annoncées concernant la distance de freinage. Par exemple, si vous roulez à 50 km/h, elle sera d'environ 14 mètres. Si vous roulez à 90 km/h, la distance de freinage est de 45 mètres. À cette distance il faut ajouter la distance de réaction cascade connaître au bout de combien de mètres votre véhicule s'arrêtera.

La distance d'arrêt est en réalité celle qui nous intéresse le plus, puisqu'elle représente la distance totale parcourue entre le moment où le conducteur perçoit l'indice et le moment où le véhicule marque l'arrêt complet. Nous l'avons vu, elle est composée de la distance de freinage et de la distance de réaction. Lorsque vous roulez, vous devez faire attending à ce que la distance d'arrêt soit inférieure à la altitude de sécurité pour être sûr de ne pas rentrer dans la voiture qui vous précède !

Comment calculer la altitude d'arrêt ? Il suffit de multiplier le chiffre des dizaines de km/h (vitesse à laquelle vous roulez) par lui même. Ainsi, si vous roulez à 60 km/h, votre distance d'arrêt sera d'environ 36 mètres (car half dozen×half dozen), si votre vitesse est de 110 km/h, votre distance d'arrêt sera de 121 mètres (xi×xi). Par temps de pluie, il faut multiplier le résultat par 1,v.

De quoi dépend la distance de freinage ?

La altitude de freinage dépend de plusieurs paramètres, que voici :

la vitesse : il s'agit du paramètre le plus décisif dans la distance de freinage. Il faut savoir que si vous doublez votre vitesse, vous multipliez votre altitude de freinage par four ;

le poids : deuxième paramètre le plus important. Plus le véhicule est lourd, plus la distance de freinage est importante, en raison de son influence sur l'énergie cinétique (énergie que possède un corps du fait de son mouvement). ;

le niveau d'adhérence de la chaussée, conditionné par le temps (sec, pluvieux, neigeux, plaques de glace) ;

50'état des pneus ;

l'état des freins ;

l'état des amortisseurs, influant sur le freinage en lui-même.

Les conditions de circulation et l'état de la route peuvent aussi agir sur la altitude de freinage.

Distance de freinage : tableau comparatif

La distance de freinage, et donc la distance d'arrêt (altitude d'arrêt totale), varient selon que la chaussée soit mouillée ou sèche. Voici un tableau comparatif des différentes distances selon le niveau d'adhérence de la chaussée :

Il est essentiel de respecter la altitude de sécurité pour éviter tout accident. Elle est de 2 secondes au minimum. Mais cela sur temps sec et dans des weather météos idéales ! Ainsi, il convient de réduire votre vitesse et d'augmenter la altitude de sécurité south'il neige, pleut, etc. Le not-respect de la altitude de sécurité peut être sanctionné d'une atonement de 135 € et d'united nations retrait de iii points sur le permis de conduire.

Il convient donc de garder une plus grande distance avec le véhicule qui vous précède lorsqu'il pleut, mais aussi en cas de neige ou de glace.

Quelle est la distance de freinage par temps de pluie ?

Sur chaussée mouillée, la altitude de freinage et donc la distance d'arrêt sont plus importantes. Les points de repère suivants sont souvent utilisés :

la altitude de freinage est multipliée par 2 ;
la distance d'arrêt est multipliée par one,5.

Pourquoi ? Par temps de pluie, l'adhérence des pneus sur la chaussée est diminuée de moitié.

Pour connaître la distance de sécurité à respecter, multipliez le chiffre ou la dizaine de votre vitesse par half dozen. Par exemple si vous roulez à 100 km/h, la distance de sécurité préconisée est de lx mètres (10×vi).

50'ABS réduit-il la distance de freinage ?

Le système ABS (Antilock Brake Arrangement) ne réduit pas la altitude de freinage. Le système ABS, aussi appelé système de freinage antiblocage, permet de ne pas bloquer les roues : ainsi, l'adhérence à la chaussée reste et le conducteur peut plus facilement garder le contrôle de son véhicule.

Sur route sèche, il ne permet pas de réduire la altitude de freinage mais il permet de limiter les dégâts ! En effet, avant le système ABS, un freinage d'urgence bloquait automatiquement les roues, ce qui empêchait le conducteur de bien manoeuvrer, le dérapage était inévitable et les conséquences de ce freinage étaient considérables.

Sur chaussée mouillée, il est souvent dit que le système ABS aurait même tendance à augmenter la distance de freinage.

Comment se calcule la altitude de freinage ?

Distance de freinage = distance d'arrêt – distance de réaction

Pour calculer la distance d'arrêt, il suffit de multiplier le chiffre des dizaines de km/h (vitesse à laquelle vous roulez) par lui même. Ainsi, si vous roulez à 60 km/h, votre distance d'arrêt sera d'environ 36 mètres (car half-dozen×6), si votre vitesse est de 110 km/h, votre distance d'arrêt sera de 121 mètres (xi×eleven).

Quelle est la distance de freinage par temps de pluie ?

Sur chaussée mouillée, la distance de freinage et donc la altitude d'arrêt sont plus importantes. On considère que :
– la distance de freinage est multipliée par two ;
– la distance d'arrêt est multipliée par 1,5.